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海洋污染

根據航安與海污統計資料,台灣西部海域平均每年約發生二十餘次油污排漏事件。因此,攸關海洋環境的「海洋污染防治法」,歷經多年的修撰,終於在2000年11月1日公布施行。但環保署的施行細則尚未完備之際,2001年1月14日,卻發生阿瑪斯貨輪油污染事件,還引發政治風暴。行政院立即自2001年起,連續二年編列了2億六千多萬元,大量投資軟硬體設施與人員緊急應變訓練,希望能亡羊補牢。 再依據污染事件資料,簡單整理了近三十年來,較重要的海洋污染事件,如下表簡述: 年 代------ 事件主因與環境影響 1977年02月07日-- 科威特籍布拉格油輪在台灣基隆北方海域觸礁,洩漏15,000噸原油,污染了70多公里的海岸,並往外擴散至 20海浬外之彭佳嶼海域。 1987年11月16日--韓國籍東南號原木貨輪,在屏東恆春之風吹沙海域觸礁沈沒,佳樂水及風吹砂受到油污染 1990年04月16日--東方佳人號貨輪在基隆海域擱淺漏油事件,野柳及龜吼海岸受到污染 1994年04月09日--中苓二號油駁船沈沒,造成嚴重油污染 1995年10月23日--中油公司輸油管破裂,造成後龍溪後龍橋區域之農田與近岸海域污染 1996年08月11日--中油公司大林廠外海輸油管破裂 1998年2月 ----- -- 阿曼娜輪在基隆海域擱淺,並造成油污染 1999年12月21日-- 新珠江一號船舶,於雲林外海擱淺,船上尚存燃油763公噸以上 2000年11月01日-- 海洋污染防治法公佈施行 2001年01月14日-- 希臘籍阿瑪斯號貨輪機械故障擱淺,重燃油污染墾丁國家公園龍坑海域 2001年03月30日-- 金瀧輪在花蓮港外擱淺 2001年06月27日-- 金化學輪的對二甲苯在高雄港外洩漏 2002年05月05日--賴比瑞亞油輪在台灣西南海域機械故障漂流危機 2002年07月25日--巴拿馬籍油輪在台灣西北方海域引擎故障 2004年02月28日--中油沙崙外海水下輸油管滲漏 2004年06月15日--高雄臨海新村漁港內協進六號油污處理平台翻覆沉沒 2004年07月--------中油工程船「軒轅二號」接送油管脫落,造成局部漏油污染 2004年10月21日-- 台電公司金門塔山電廠儲油槽,溢出重油約五公秉, 污染範圍約為長 4.5公里、寬200 公尺。 2005年 06月30日--皇家太平洋郵輪發生火災,於高雄港54號碼頭翻覆 2005年07月03日-- 台東蘭嶼魚人部落海岸遭油污染二公里 2005年 07月11日--蒙古籍幸福城號貨輪於綠島西南13浬附近海域,蓄意偷排廢油 2005年 07月18日-- 台南安平籍「永昌輪」砂石船,因舵機故障,船身擱淺傾斜,造成帶狀浮油污染 2005年10月10日--韓國籍SAMHO BROTHER 「三和兄弟號」化學貨 輪,在新竹南寮漁港外海,遭香港籍TSHONGKONG 號貨輪碰撞,船上載有3140 立方公尺之甲苯有毒化學物質,空軍於10月27日對該輪執行炸射任務後,船體沉沒側躺於17米水深的海床。 2006年07月15日--印尼籍 DEWIBUNYU化學輪,於基隆外海51浬處船身嚴重傾斜漂流,後來在淡水西北 3浬翻覆,船上載有 1000噸乙酸乙酯(俗稱香蕉油)及27噸燃油 2006年12月24日--馬爾他籍「吉尼號」在宜蘭東澳外海失去動力擱淺,燃 油外洩污染海域
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